2015 포드 머스탱

6세대 포드 머스탱은 2014년 가을에 2015년 모델로 출시될 예정입니다. 이 차량은 완전히 새로워졌으며(완전히 리엔지니어링 및 재설계), 대체하는 S197 5세대 모델보다 작고 가벼워졌습니다. Mustang 디자인의 눈에 띄는 개선 외에도 엔지니어링 수준의 개선으로 전반적인 운전 경험, 성능 및 연비가 눈에 띄게 향상되었습니다.

새로운 디자인, 독립적인 리어 서스펜션, 새로운 실내는 새 모델에 대한 긍정적인 업데이트의 표면에만 있습니다.

포드 머스탱이라는 빛나는 이야기의 다음 장은 2013년 12월 5일, 포드가 완전히 새로운 6세대 2015 머스탱을 공개하면서 시작됩니다. 새로운 포니카에는 세계적 수준의 성능을 제공하기 위한 혁신적인 기술이 탑재되어 있습니다.

Pericak은 "처음부터 우리는 새로운 Mustang을 만들려면 제대로 해야 한다는 것을 알았습니다."라고 말했습니다. "우리는 사람들이 반세기 동안 머스탱과 연관시켜온 순수한 매력을 전혀 잃지 않으면서도 더 빠르고, 더 보기 좋고, 더 세련되고, 더 효율적인 새로운 머스탱을 처음부터 만들었습니다."

많은 머스탱 오너와 매니아들이 이미 알고 있듯이 머스탱은 단순한 자동차 그 이상입니다. 열정과 흥분을 불러일으키는 문화적 아이콘입니다.

Ford 그룹의 글로벌 제품 개발 담당 부사장인 Raj Nair는 “Ford Mustang은 다른 자동차와는 달리 열정을 불러일으킵니다. “머스탱의 본능적인 모습, 사운드, 성능은 운전을 해본 적이 없는 사람들에게도 깊은 인상을 줍니다. 머스탱은 확실히 단순한 자동차 그 이상입니다. 이는 포드의 심장이자 영혼입니다.”

명판으로서의 머스탱의 문화적 효과를 더욱 말해주는 것은 50년간의 연속 생산 기간 동안 900만 대가 판매된 것을 훨씬 뛰어넘는 모델의 영향력입니다. 이 차량은 영화, TV, 음악, 비디오 게임에 수천 번 등장했으며 Facebook에서 세계에서 가장 좋아하는 차량이기도 합니다.

2015 Mustang을 설계하고 엔지니어링한 이론에 대해 Ford 글로벌 마케팅, 판매, 서비스 및 Lincoln의 수석 부사장인 Jim Farley는 다음과 같이 말했습니다. 전 세계 수백만 명의 사람들을 위한 낙관주의와 자유를 상징합니다.”라고 그는 새로운 발표에서 말했습니다.

포드는 4대륙 6개 도시에서 2015년형 머스탱을 동시에 공개하며, 자동차 최초로 주요 유럽 및 아시아 시장에서 새로운 포니를 출시할 계획을 강조했습니다.

차세대 2015년형 포드 머스탱은 종방향 엔진이 장착된 전방 엔진, 후륜 구동(FR) 아키텍처를 계속해서 활용할 예정입니다. 공개 당시 알려진 바에 따르면 해당 플랫폼은 5세대 머스탱에 사용되는 D2C 플랫폼과 관련이 있지만 전부는 아니더라도 대부분의 영역에서 개선이 이뤄질 것으로 예상된다.

전체 사양이 곧 제공될 예정입니다.

2015 Mustang은 2014년 모델의 3.7리터 V6(기본) 및 5.0리터 V8(GT) 엔진으로 몇 가지 업그레이드를 수행했지만 그 과정에서 일부 개선이 이루어졌습니다. 이러한 친숙한 엔진은 자연 흡기 6단과 8단 사이에 새로 배치된 Ford의 새로운 2.3리터 EcoBoost 인라인 4 엔진과 결합됩니다.

기본 3.7리터 Duratec V6

기본 엔진은 계속해서 Ford의 입증된 3.7리터 Duratec V6입니다. 2015년형 Mustang에서는 "최소" 300마력과 270lb.-.ft의 토크를 생성합니다.

2.3리터 에코부스트 I4

2015년 링컨 MKC에서 첫 선을 보인 포드의 새로운 2.3리터 EcoBoost 4뱅어가 2015년 모델에서 Mustang에 데뷔합니다. 직접 분사, 가변 캠 타이밍, 터보차징과 같은 현대 기술을 사용하여 충분한 사용 가능한 성능과 예상되는 부문 최고의 연료 효율성을 제공합니다. 고유한 흡기 매니폴드와 터보차저 하우징을 통해 305마력 및 300lb.-ft 이상의 예상 출력을 제공할 수 있습니다. 토크의.