'현재 시장에서 새로운 KAMAZ를 찾기가 어렵습니다' — RealnoeVremya.com

러시아 물류업체들은 중국과 자동차 산업에 다시 초점을 맞추고 있으며 타타르스탄은 자동차 부족에 대해 불평하고 있습니다.

카잔의 중국 브랜드 딜러들은 “지금까지 재활용 수수료를 제외하고 예전 가격으로 판매하고 있다”고 밝혔다. 8월 1일부터 국내로 수입되는 자동차에 대한 재활용 수수료가 인상됐고, 가격 인상폭이 중국 대형트럭에 타격을 줄 수도 있다. 물류업체들은 가격적 이점을 활용하여 KAMAZ-54901 모델의 트럭을 구매하기로 결정했으며, 동시에 공화국 상공회의소 화물운송위원회 위원장은 타타르스탄의 Sergey Sotnikov는 자동차 부족에 대해 불평했습니다. "시장에 무료로 판매되는 KAMAZ 트럭 트랙터가 거의 없습니다."

외국 수입차에 대한 새로운 재활용 요금은 2주 전에 시행되었지만 타타르스탄 딜러인 Sitrak, Shacman, FAW 및 Howo에서는 동일한 가격이 계속 적용됩니다. 예를 들어, Clever Park 서비스 센터의 연방 네트워크는 Realnoe Vremya에게 새로운 가격이 협상 중이지만 가격표는 아직 승인되지 않았다고 알렸습니다.

상업용 장비 영업부 관계자는 "공식 문서에 명시된 만큼 정확하게 증가폭이 발생할 것"이라며 구체적인 수치를 밝히기를 거부했다.

재활용률에만 초점을 맞추면 700,000 루블 내에서 증가가 발생합니다. 러시아 정부 법령에 따라 지금까지 엔진 용량 3,5리터 자동차의 재활용 수수료가 445,000원이었다면 8월 1일부터 1,235백만 루블로 인상되었습니다. 즉, 법인의 경우 거의 3번 색인이 생성되었습니다. 개인의 경우 3,400 루블에서 1,235 백만 루블까지 색인화가 때때로 발생했습니다.

엔진 용량이 3.5리터를 초과하는 트럭의 경우 재활용 요금이 가장 높게 책정됩니다. 여기에는 러시아 시장에서 가장 인기 있는 5대 중국 트럭 브랜드인 Sitrak, Shacman, FAW 및 Howo가 포함되며 엔진 용량은 6~12리터입니다. 엔진 용량이 비슷한 국내 트럭 제조업체의 경우 예산으로 재활용 비용을 보상합니다.

비교를 위해 승용차의 경우 엔진 용량에 따라 재활용 비용 규모가 경상용 LCV 모델의 경우 1.7~3.7배, 버스의 경우 2.5~3.4배 증가합니다. 2,2-4,8배, 전기 버스의 경우 8,7배. 요금 인상이 전기차에만 영향을 미친 것은 아니다. 앞서 러시아 산업통상부는 "세율 인상은 법인이 수입하는 신차와 중고차 모두에 영향을 미칠 것이지만 개인용으로 최대 3리터의 엔진 용량을 갖춘 자동차를 수입하는 개인에게는 영향을 미치지 않을 것"이라고 설명했습니다. 그 결과 중국산 장비 가격이 국산보다 높은 것으로 드러났다.

러시아 대형 물류회사들은 가격차이를 활용하기로 결정했다. 올해 멀티서비스 물류 운영업체인 Auto-PEC는 계획에 따라 차량을 업데이트하기 시작했습니다.

“우리는 이미 Sitrak 및 Foton 브랜드의 중국 트랙터 20대를 구입했습니다. 우리는 또한 국내 최대 제조업체인 KAMAZ로부터 장비 구매를 고려하고 있습니다. 올해 우리는 KAMAZ-54901 모델 트랙터 10대를 구매할 계획입니다. 이는 지난 5년 동안 우리 회사가 국내 트럭을 구매하는 첫 번째 거래가 될 것입니다."라고 회사 CEO인 Dmitry Ievlev는 Realnoe Vremya에 말했습니다. "우리는 트럭이 얼마나 안정적으로 작동하는지 평가해야 합니다. 관리가 편리하고 수리가 필요한 빈도와 유지 관리 비용은 얼마입니까?”

회사가 러시아, 카자흐스탄, 키르기스스탄 간 복합 화물 운송을 시작하고 비슈케크에 지점과 창고를 개설했기 때문에 선대 갱신이 필요했습니다. “러시아와 키르기스스탄 간 상품 배송에 대한 수요가 계속해서 증가하고 있습니다. 이에 2023년 말까지 러시아, 카자흐스탄, 키르기스스탄 간 노선 증편과 함께 중국 노선도 신규 취항할 예정이다. 또한 키르기스스탄 내 내부 노선망 개발을 시작하여 공화국의 중심 도시뿐만 아니라 소규모 정착지로도 교통이 가능하도록 할 것입니다. 이를 통해 우리는 올해 말까지 국내 화물 회전율을 40%까지 늘릴 계획입니다."라고 PEC의 프랜차이즈 이사인 Sergey Moiseenkov는 말했습니다.