스카니아, 차세대 하이브리드 트럭 선보여

스웨덴 트럭 제조사 스카니아(Scania)가 풀 하이브리드(HEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV)로 제공되는 차세대 하이브리드 트럭을 공개했습니다. 후자는 이제 각각 230kW 연속 전력과 290kW 피크 전력을 제공하는 두 대의 전자 기계와 함께 시장에 출시되었습니다.

Scania에 따르면 차량 총 중량이 최대 36톤(4×2, 6×2 또는 6×2*4 구성)인 차세대 반전기 트럭에는 다양한 주행 및 충전 옵션이 장착될 수 있습니다. 냉동운송, 콘크리트 믹서, 지역 물류운송 등 다양한 용도에 적합하다고 합니다. 현재 세대의 PHEV와의 주요 차이점은 새로운 트럭 모델에는 두 배의 전력, 즉 2,100Nm 토크의 115kW 대신 230kW의 전력이 제공된다는 점입니다. 결합 가능한 연소 엔진의 출력은 164~208kW(엔진 "DC07") 또는 208~268kW(엔진 "DC 09")이며, 둘 다 세 가지 출력 레벨로 제공됩니다. 이는 각각의 전력 범위를 설명합니다.

따라서 우리는 현재 세대의 하이브리드 트럭에서 후자의 엔진을 알고 있지만 이제 Scania는 더 강력한 전기 구동 장치와 더 작은 연소 엔진을 결합할 수 있는 가능성을 제공합니다. 탑재된 배터리는 90kWh(각각 30kWh 패키지 3개)로 동일하게 유지되며 충전 시간도 거의 변하지 않습니다. 스웨덴 회사에 따르면 완전 충전에 35분이 필요합니다. 0~80% SoC”). 전기 주행거리는 여전히 60km로 제시된다.

풀 하이브리드에는 30kWh 용량의 배터리 팩, 90kW 전기 모터 및 더 작은 DC07 연소 엔진 옵션이 제공됩니다. 이로 인해 하이브리드 트럭은 연소 전용 형제에 비해 탑재량이 250kg 증가했다고 Scania는 말합니다.

새로운 하이브리드 파워트레인은 자체 개발되었습니다. 전기 모터는 "최신(2020) Opticruise 변속기 세대의 필수 부품과 함께" 새로운 시스템에 하나의 장치로 포장되어 있습니다. Scania는 새로 개발된 이 구성 요소를 "기어박스 전기 기계" 또는 줄여서 GE281이라고 부릅니다. 6개의 전진 기어, 중단 없는 변속, 전기 및 연소 엔진 모드에서 동력인출장치(PTO) 공급을 제공한다고 합니다.

새로운 반전기 차량은 P, G 및 L 시리즈의 운전실과 함께 사용할 수 있으며 트럭은 평상형 트럭 및 트랙터 트레일러로 지정할 수 있습니다. “Scania의 4세대 하이브리드 트럭을 통해 우리는 하이브리드가 지속 가능성과 스마트 솔루션이 주요 우선순위인 다양한 응용 분야 및 운영에 대한 강력한 후보가 되는 지점에 도달했습니다. 이 새로운 하이브리드는 다양한 작업을 수행할 수 있는 능력을 갖추고 있으며 모든 종류의 관련 비교에서 1위를 차지할 것입니다."라고 Scania Sales & Marketing의 수석 부사장 겸 e-모빌리티 책임자인 Fredrik Allard는 출시에 대해 말했습니다. 새로운 부분 전기 자동차.

Scania는 하이브리드 구동 방식의 대형 상용차를 제공하기로 결정한 몇 안 되는 주요 OEM 중 하나입니다. 대부분의 경쟁업체는 BEV나 FCEV 차량, 또는 둘 다에 의존합니다. "우리는 이러한 종류의 트럭이 결국 배터리 전기 자동차로 대체될 것이라고 믿습니다."라고 Allard는 말합니다. "그러나 긴 전기 구동 주행 거리와 관련 충전 인프라가 모든 시장에서 이용 가능해질 때까지는 향후 10년 동안 하이브리드에 대한 기회가 분명 있을 것입니다."

동영상을 로드하면 YouTube 개인정보 보호정책에 동의하게 됩니다.자세히 알아보기

비디오 로드

항상 YouTube 차단을 해제하세요

“GE281을 통해 우리는 새로운 수준에 도달했습니다.”라고 관리자는 말합니다. “전기 기계는 연소 엔진이 제공할 수 있는 성능과 동일하거나 종종 그 이상이므로 내연 기관(ICE) 엔진의 크기를 줄이고 연료와 무게를 모두 절약할 수 있는 기회를 창출합니다. ICE는 서로 다른 임무 사이에 더 긴 구간을 이동할 때 필요한 범위를 제공하는 능력에 의해서만 동기를 부여받습니다.”

그렇다고 스카니아가 완전 전기 자동차를 전혀 제공하지 않는다는 말은 아닙니다. 스웨덴 회사는 작년부터 스카니아 BEV라는 트럭을 통해 포트폴리오에 순수 배터리 전기 모델을 보유해 왔습니다. 이 차량의 출력은 230kW이며(차세대 PHEV와 동일한 2개의 e-모터가 탑재되어 있음) 최대 250km 범위에서 165kWh 및 300kWh의 배터리 용량이 제공됩니다.