탱크

TANK-WELD Equipment는 올해 Shacman 트럭 수출을 통해 카리브해의 9번째 시장에 진출할 예정이며 이미 중국산 트럭을 판매하기 위해 중앙아메리카의 10번째 시장을 노리고 있습니다.

회사는 화요일에 최근 수출용 Shacman 트럭을 선적했습니다. 이 트럭은 현재 가이아나로 향하고 있으며, 다음에는 중국에서 수입하는 트럭을 바하마 시장에 제공할 예정입니다.

"선적 예약이 지금 이루어지고 있습니다. 우리는 2023년 1월 말로 [이전에 바하마에 첫 번째 트럭 세트를 보낼] 것으로 예상합니다. K3000 Reefer 트럭 두 대가 될 것입니다."라고 Tank-Weld Group의 회장 겸 CEO인 Chris Bicknell은 말합니다. , 자메이카 관찰자에게 말했다.

Bicknell은 회사가 벨리즈에서도 트럭을 판매하기 위해 노력하고 승인을 받았지만 해당 시장에서는 아직 주문을 받지 못했다고 말했습니다. 트럭의 잠재 구매자는 앞으로 몇 주 안에 이 섬에서 트럭을 평가하고 주문할 것으로 예상됩니다.

Tank-Weld는 이제 Shacman 트럭을 Kingston의 보세 창고에서 케이먼 제도, 바베이도스, 세인트 빈센트, 가이아나, 트리니다드 토바고, 도미니카, 세인트 루시아 및 그레나다로 수출합니다.

Tank-Weld는 2019년 9월 그레나다에 첫 번째 트럭을 수출한 이후 현재 자메이카에서 ​​트럭을 배송하는 8개 섬에 트럭 120대를 추가로 판매했습니다. Tank-Weld로부터 트럭 50대를 공급받은 바베이도스는 자메이카를 제외한 카리브해 지역의 Shacman 트럭 최대 시장입니다. 3년 전 Tank-Weld가 판매를 시작한 이후 자메이카에서 ​​Shacman 트럭의 총 판매량은 1,400대 이상에 달했습니다.

"확실히 자메이카는 현재 시장에서 가장 큰 점유율을 차지하고 있지만 우리는 확장해 왔으며 다른 시장에서 볼 수 있는 잠재력을 기반으로 이 시장도 자메이카 시장만큼 강력할 수 있다고 믿습니다."라고 영업 관리자인 Kirk Finnikin은 말합니다. 탱크 용접 장비는 캐리비안 비즈니스 보고서에 말했습니다.

중국 제조업체는 처음에 자체 차량용 트럭을 찾고 있던 회사에 연간 50대를 판매하도록 요구했습니다.

"그런 다음 우리는 머리를 긁적이며 '우리가 이런 일을 할 수 있을까?'라고 말했습니다. 트럭 대리점 사업은 우리에게 새로운 일이었기 때문입니다."라고 Bicknell은 회상했습니다. "이제 우리는 매달 판매 기록을 세우고 있습니다."

그는 판매가 매우 좋았다고 말했습니다. 중국 산시성 시안시에 본사를 둔 Shacman 트럭 생산업체인 Shaanxi Automobile Holdings는 4명의 기술자를 자메이카에 파견하여 Tank-Weld Equipment의 Shacman과 함께 일했습니다. 유지 보수를 도와주는 대리점.

그러나 Bicknell은 처음에 Shacman 트럭을 구입하러 갔을 때 대리점을 시작하지 않을 생각이었다고 말했습니다. 이는 단순히 Tank-Weld Group의 유통 부문인 Tank-Weld Metals에서 판매하는 건축 자재를 운송하기 위해 신뢰할 수 있는 트럭을 조달하는 데 있어 회사가 겪고 있던 문제를 해결하기 위한 것이었습니다.

"그것은 우리에게 새로운 일이었습니다. 하지만 우리는 대리점을 확보하기 전에 우리 차량에서 트럭을 테스트했기 때문에 트럭이 세계적 수준이라는 것을 알고 있었습니다."라고 Bicknell은 덧붙였습니다.

Tank-Weld는 자체적으로 100대의 Shacman 트럭을 운영하고 있으며, 그 중 70대는 항상 운행 중입니다.

"우리는 50년 동안 Mack 트럭을 사용해 왔으며 이에 비해 Shacman 트럭은 더 저렴합니다. 트럭은 중국에서 조립되지만 그 안에는 국제 부품이 들어 있습니다. 그들은 모방하려고 하지 않았고 운전자들은 그것을 좋아했습니다. 그리고 운전자가 트럭을 좋아할 때 비로소 자신이 정말 좋은 제품을 가지고 있다는 것을 알게 됩니다."라고 그는 계속 말했습니다.

"이전에는 트럭을 원하는 사람들이 중고 트럭을 가져왔습니다. 자메이카의 모든 사람들은 경매를 통해 중고 트럭만 구입할 수 있었습니다. 그래서 우리는 저렴한 비용으로 미국으로 가서 20년 된 트럭을 구입했습니다. 우리는 혼자가 아닙니다. 모든 운송업자는 지난 50년 동안 오래된 '브럭다운' 트럭을 가지고 살아야 했다고 말할 것입니다. 이제 거의 동일한 가격으로 새 트럭을 구입할 수 있습니다."

"저렴한 가격의 세계적 수준의 트럭을 통해 Tank Weld뿐만 아니라 전체 운송 부문에 접근성과 효율성을 제공했습니다. 지금도 우리는 새로운 운송 계약자가 사업을 시작하고 기존 계약이 확장되고 회사가 새로운 트럭을 구입하는 것을 보고 있습니다. 그들은 더 효율적으로 만들고 있고, 은행들은 우리 고객에게 돈을 빌려주기 위해 달려가고 있습니다. 들어본 적 있나요? 전에는 한 번도 본 적이 없지요." Bicknell이 약간 목소리를 높이며 말했습니다.